پمپ بنزين و درجه داخل باك پليمري طرح ال 90مارک220

پمپ بنزين و درجه داخل باك پليمري طرح ال 90مارک220

اصلی با برچسب و هولوگرام سایپایدک

یکی از قطعات اصلی موجود در خودروها و اتومبیل ها “پمپ بنزین(Fuel Pump)” یا “پمپ سوخت” است. این عضو وظیفه رساندن بنزین از باک به موتور خودرو را برعهده دارد. بدیهی است که اگر پمپ بنزین، بنزین را به درستی به موتور خودرو نرساند و عمل احتراق به خوبی انجام نشود، عملکرد خودرو دچار اختلال خواهد شد.

جالب است بدانید که این پمپ، بنزین را با فشاری بین ۲ تا ۶ بار به سمت موتور خودرو هدایت می کند. اگر این فشار کمتر از مقدار استاندارد و یا بیشتر باشد، هم موتور خودرو به درستی فعالیت نخواهد کرد و هم به سایر قطعات در مسیر بنزین آسیب خواهد رسید.

بنابراین بسیار لازم و ضروری است که این قطعه وظیفه خود را به درستی انجام دهد و بنزین را با فشاری مناسب به سمت موتور پمپاژ نماید.

در این مقاله قصد داریم به بررسی نحوه عملکرد پمپ بنزین بپردازیم و هر آنچه در مورد این قطعه باید بدانید را بیان نماییم. با ما همراه باشید.

پمپ بنزین از اجزای مختلفی تشکیل شده است که هر کدام به صورت جداگانه وظایف مختلفی را بر عهده دارند:

1. فیلتر بنزین
2. رگولاتور فشار
3. صفحه تکیه گاه پمپ
4. لوله برگشت سوخت
5. لوله خروجی سوخت
6. لوله برگشت سوخت از رگلاتور
7. سوکت اتصالی جریان برق پمپ
8. شلنگ لوله برگشت
9. شلنگ لوله خروجی
10. درجه داخل باک یا همان گیج سوخت و فنر

پمپ بنزین را اغلب اوقات داخل باک نصب می‌کنند که البته گاهی مشاهده می‌شود که در بعضی از خودرو ها این قطعه بیرون از باک نصب شده است.

همچنین، بعضی از اتومبیل ها از دو پمپ بنزین تشکیل شده اند به گونه ای که یکی از آن ها وظیفه سوخت رسانی را بر عهده و پمپ بنزین دیگر فشار مورد نیاز انژکتور ها را تامین می‌کند. نحوه کارکرد پمپ بنزین سبب تولید حرارت در آن شده و همین موضوع باعث شده تا بعضی از خودرو سازان این قطعه را درون باک اتومبیل قرار دهند.

دلیل این قرارگیری، تماس پمپ بنزین با سوخت داخل باک و کاهش دمای آن است. همچنین، قرارگیری پمپ درون مخزن سوخت سبب می‌شود تا صدای پمپ در حین فعالیت از بین رفته و به داخل کابین راه نیابد.

مشخصات قطعه